张家界旅游的另一个重点无疑是天门山。天门山景区包括天门山和天门洞。景区内上山下山的方式有三种：缆车上汽车下，汽车上缆车下，汽车上汽车下。这样的设计比原先“缆车上缆车下”可以应对更多的游客。但前提是天门山景区里安装了“新式武器”：七台穿山电梯，每一台有60米长！其工程量是惊人的！
天门山景区的门票是258元，优惠票170元，应该是物有所值。景区早上7点开始运营。我以为最佳选择是“缆车上汽车下”的方式。缆车站离开火车站仅步行15分钟的路程。上行需要40分钟，据说是中国最长的索道。中途经过缆车中站，但现在那里已经不再上下客了。在如此漫长的上升过程里，不仅可以看到非常壮观的景色，还可以看见惊险的盘山公路。不过有恐高症的游客坐在缆车上大概会有不太舒服的感觉。
到达索道上站之后，可以直接开始西线游览。也可以走隧道，再搭乘电梯直达最高峰。那里有宝塔状的建筑，可以在高高的观景台上观看天门山各处的美景。然后可以坐电梯下来，走西线游览。或者直接从那里步行走西线。西线游毕后可以继续游览东线。整个游览时间大概需要5个小时的样子。那里一共有不太长的玻璃栈道（约20-30米）三处，每一处收费5元。玻璃栈道下面都是绝壁，非常好看。但是有恐高症的游客还是不去为好。不过对于绝大多数人来说，是一点问题也没有的。玻璃栈道上的游客个个都是喜笑颜开，摆出各种pose来拍照。我想，也许恐高症和性别无关，和年龄无关。大小伙子怕得要命有可能，而瘦弱的妹妹却轻松自如。
其实山上还有一个小索道，游客是坐在吊椅上的。但路线很短，坐不坐就无所谓了。还有一个寺庙，和其它的寺庙大同小异，不去也罢。东线游览完毕回到索道上站后，再继续前行走10来分钟就来到下山电梯入口了。
我早在2014年春天就到过那里，当时看见电梯已经完工，但尚未开通。不久后电梯就正式运行了，到如今已经有三年时间。这个工程给人极大的震撼！首先是设计者非常有创意，非常大胆，居然能够想出这么好的主意！从天门山上打一条倾斜的隧道，往下直接到达天门洞的上端。里面安装的七部电梯及通道总长超过500米，绝对是个伟大的工程！其施工的艰难程度难以想象！
从天门洞上端往下，是999级的台阶，相当陡峭。如果走不了，现在也没有问题。因为就在旁边新建了一部电梯，通过竖井垂直下到底。票价32元，优惠票仅20元。下面是一个很大的平台，是拍照的好地方。抬头往上看，天门洞壮观极了！
至此天门山景区基本游览完毕。但是还没有完，因为乘车下山要经过99个180度的急转弯，相当刺激。而且坐车的时间也挺长的，周围的景色挺不错。
采用“汽车上缆车下”方式的游客，他们的游程恰好是反过来。先坐汽车到达天门洞，爬上去，或者坐电梯上去。再乘坐穿山电梯到达天门山东线出口。最后到索道上站乘坐缆车下来。当然，在乘坐索道时，不要错过观看惊险的公路，那肯定会让人叹为观止的。如果是选择“汽车上汽车下”的游览方式，那就无法体验坐索道的乐趣了，不免留下遗憾。
游客最终返回缆车下站一般是下午3点。此时离回上海的火车开车还有3个半小时。你完全可以利用这段时间去喝杯咖啡，休息一下。再采购一点火车上吃的东西，然后慢悠悠到车站候车。上车后好好睡一觉，早上晚一点起来，这样几天的疲劳基本上就可以消除了。第二天下午3点火车到达上海，你并不会感到疲倦的。
如果第一天下午5点从上海出发这一天不算，你一共需要五天时间游览张家界。其中在火车上睡两晚，而游玩的时间有足足三天半，相当不错了。这样的安排你觉得怎么样？
你也许会关心花费多少的问题。如果你参团，旅行团打出来的费用大概是2300元的样子。至于那种开价1700元或以下的团恐怕还是不去为好，免得麻烦。但是旅行团的安排常常有很大的缺陷，各种问题很多，不提也罢。虽然自由行花费多一点，但优势实在太大了！我们这次旅游花费，每人不超过2400元。住的是四星级宾馆，并没有刻意省钱。总之感到非常划算。
我们第一天游览武陵源，天气不错。第二天游览森林公园的黄石寨，遇到大雨大雾，但还是拍到了一些照片（那里的景色和第一天看到的类似，所以损失不大。）。第三天去天门山，天气非常给力，弥补了第二天的遗憾。
最后得提一下新建的玻璃桥。据说，得从武陵源景区外坐车约40分钟才能到达。而且当场买票是不可以的，需要提前两天网上预订。其它信息大家都可以从网上看到，不多啰嗦了。我们没有去，没有发言权。当然，如果喜欢，尽管去好了。
我的游记就是最实用的旅游攻略，经过亲身实践的检验，大家可以放心大胆用起来。再也不需要参团了，都来自由行吧！
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